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阿拉木图人口近20°꒰'ꀾ'꒱°0万人，民航吞吐量规模在1000&#;,&#;,&#;万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差εïз距就是上升的空间。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场งง คค的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，ฅ ฅ共同助力ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何,,,;地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响ฅ ฅ了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。